Mariano Hernández Zapata defiende la compensación extra para La Palma
La reciente bonificación en el precio del combustible en Canarias ha generado controversia entre las distintas islas del archipiélago. Mariano Hernández Zapata, consejero de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, ha explicado los criterios que han determinado el acceso a esta ayuda y las razones por las que algunas islas han quedado excluidas.
Durante una entrevista concedida a COPE Canarias, justo antes de tomar un avión, Hernández Zapata aclaró que la bonificación se establece a partir de los datos del último trimestre, basándose en los precios medios de los combustibles en las islas de Tenerife y Gran Canaria. “Se tomaron como referencia los precios de la gasolina 95 y el gasóleo, y en base a esta media, Lanzarote ha quedado por debajo de los umbrales establecidos”, explicó el consejero.
El sistema de fijación de precios depende de un observatorio de precios adscrito a la Consejería de Economía del Gobierno canario, que toma en cuenta datos recogidos de los últimos trimestres para definir la aplicación de las ayudas. Sin embargo, esto ha provocado que Lanzarote, a diferencia de otras islas como La Palma, haya quedado fuera de la bonificación, generando descontento entre sus habitantes y autoridades.
El caso particular de La Palma
El consejero también justificó la decisión de incrementar la bonificación en La Palma, elevándola en 10 céntimos adicionales. “La isla sufre aún los efectos de la erupción volcánica del Tajogaite, lo que ha provocado la destrucción de vías, desvíos y trayectos más largos, incrementando así el consumo de carburante”, argumentó.
No obstante, esta decisión ha suscitado críticas, especialmente por parte de los representantes de Nueva Canarias y el Partido Socialista, quienes consideran injusto que Lanzarote no haya recibido ninguna ayuda similar. “En la legislatura pasada solicitamos esta bonificación reiteradamente y nos decían que era imposible aplicarla”, destacó Hernández Zapata, defendiendo la actuación del actual gobierno autonómico.
Diferencias de precios entre islas
El precio de los combustibles varía significativamente entre las distintas islas del archipiélago. Según los datos del observatorio de precios, El Hierro es la isla donde el combustible es más caro, con una diferencia de hasta 30 céntimos por litro respecto a Tenerife y Gran Canaria. Le siguen La Gomera y La Palma, con precios también superiores a la media regional.
Sin embargo, la existencia de gasolineras de bajo coste en ciertas zonas de La Palma ha generado nuevas discusiones. “Hay estaciones donde los precios son incluso más bajos que en Tenerife o Gran Canaria”, señalaron algunos entrevistadores. Ante esto, el consejero reconoció que la bonificación se calcula en base a medias generales y no sobre precios puntuales en determinadas estaciones de servicio.
Posibles ajustes futuros
Cuestionado sobre una posible revisión del sistema de bonificaciones, Hernández Zapata afirmó que el gobierno estudiará las circunstancias de cada isla y que la metodología podría seguir mejorándose. “El ideal sería no tener que aplicar descuentos y que la competencia entre gasolineras permitiera precios más bajos de manera natural”, concluyó.
Mientras tanto, la exclusión de Lanzarote de esta ayuda sigue generando malestar y podría convertirse en un punto clave en el debate político regional en las próximas semanas.
