Qadri: “Esto se arregla fácil: terminen la obra y el Cabildo la recepciona”
La circunvalación de Barlovento sigue sin abrirse porque la obra “no está finalizada” ni ha sido recepcionada por el Cabildo, y porque el titular del proyecto continúa siendo el Gobierno de Canarias. Esa fue la idea central que defendió en COPE La Palma el alcalde de Barlovento y diputado del Partido Popular, Jacob Qadri, al responder a la polémica reactivada en los últimos días sobre la apertura de esta vía.
Según explicó, el Ejecutivo autonómico cuenta con un proyecto aprobado de unos 3,5 millones de euros para culminar la infraestructura y permitir su puesta en funcionamiento con garantías. El plan incluye tres rotondas —al inicio, al final y en un punto intermedio— para mejorar la conexión con la travesía urbana y reforzar la seguridad en los accesos, además de un muro de contención a lo largo del margen izquierdo debido a la inestabilidad del talud y los desprendimientos recurrentes. En su opinión, abrir la carretera sin resolver estas actuaciones supondría un riesgo para la circulación.
Qadri se mostró especialmente crítico con el Partido Socialista de Garafía por reclamar ahora la apertura de la circunvalación. Considera que la petición llega en un momento oportunista y la califica de poco responsable, insistiendo en que se trata de una vía cuya seguridad no está garantizada mientras la obra esté incompleta. Además, cuestionó que se vincule el cierre de la circunvalación con un supuesto freno al desarrollo socioeconómico de la comarca, subrayando que el ahorro de tiempo respecto al trazado actual sería de “40 y pico segundos”, por lo que pidió argumentos y datos concretos que sostengan esa tesis.
En este contexto, el alcalde defendió que la salida lógica es clara: que el Gobierno de Canarias ejecute las rotondas y las soluciones de estabilización, que un técnico certifique la finalización, que el Cabildo recepcione la obra y, entonces sí, se proceda a la apertura definitiva. Recordó incluso que esta postura no es nueva, ya que el Ayuntamiento viene reclamando esta finalización desde 2017, con respaldo plenario de distintas fuerzas políticas.
Más allá de la circunvalación, Qadri aprovechó la entrevista para ampliar el foco hacia lo que considera el verdadero cuello de botella de las comunicaciones del norte: el tramo entre el Barranco de Gallegos y Cruz Castillo, en Garafía, que describió como un tramo especialmente duro para la movilidad diaria y más determinante para el desarrollo real de la comarca. Lamentó que una parte esencial del proyecto original quedara fuera tras modificaciones y ajustes presupuestarios.
La conversación también abordó infraestructuras insulares vinculadas al Cabildo, como el caravaning, cuya apertura continúa pendiente. Qadri señaló que se han detectado cuestiones técnicas y adaptaciones necesarias a normativa —incluido un problema relacionado con la línea de media tensión— y expresó su deseo de que se resuelva cuanto antes para evitar que una instalación costosa permanezca cerrada y deteriorándose sin aportar actividad económica.
En clave municipal, el alcalde enumeró varias actuaciones con las que Barlovento cerrará el año, con obras en ejecución o licitación por un montante aproximado de 800.000 euros. Entre ellas citó intervenciones para conectar calles, mejoras en el Parque de La Laguna, el polideportivo, centros educativos y actuaciones en la Casa de la Cultura.
El tono de la entrevista cambió en su tramo final cuando Qadri entró en un asunto de mayor calado social: la desigualdad que sufren los residentes de islas no capitalinas en el acceso a determinados servicios sanitarios y en los costes asociados a los desplazamientos. Agradeció el reconocimiento recibido en el Parlamento por su defensa del aumento de las dietas para pacientes y acompañantes que deben trasladarse fuera de la isla, y puso ejemplos del desgaste físico, emocional y económico que afrontan muchas personas mayores en estos trayectos. Incluso ilustró la situación con el caso de la ruta asistencial del cáncer de próstata, denunciando diferencias de tiempos y procedimientos que, en la práctica, pueden traducirse en meses de espera adicionales para pacientes de La Palma.
Con esta entrevista, Qadri situó la circunvalación de Barlovento en el centro de un debate más amplio sobre prioridades de inversión, seguridad vial, coordinación entre administraciones y equidad territorial. Su mensaje fue directo: la carretera se abrirá cuando esté terminada y recepcionada, y el norte de La Palma necesita menos ruido político y más voluntad para resolver los tramos y servicios que realmente condicionan el día a día de la comarca.
