La Palma encara FITUR 2026 con el foco en el verano nacional, el empuje del crucero y 38 experiencias de ecoturismo
La consejera de Turismo del Cabildo, Raquel Rebollo, avanza una agenda de reuniones con aerolíneas y turoperadores para recuperar “la estabilidad” también en temporada estival. Defiende que aún hay margen para crecer en cruceros, pero apuesta por “descongestionar” Santa Cruz de La Palma y repartir el gasto por la isla.
La delegación de La Palma viaja este martes rumbo a Madrid para acudir a FITUR 2026 con una hoja de ruta clara: apuntalar la conectividad aérea del verano —especialmente en el mercado nacional—, consolidar la recuperación del turismo de cruceros sin caer en la masificación y presentar un catálogo de ecoturismo con 38 experiencias ya comercializándose.
Así lo explicó la consejera de Turismo del Cabildo de La Palma, Raquel Rebollo, en una entrevista en la que subrayó que FITUR es “la feria española” por excelencia y una oportunidad para reforzar vínculos con compañías y turoperadores. “Durante el año hacemos muchas reuniones online, y la feria nos permite darnos un abrazo, tomar un café y seguir sembrando esa relación entre partners, que es importantísima”, señaló.
Verano: el “talón de Aquiles” y la batalla por los asientos
Rebollo situó el mercado nacional como una de las claves para equilibrar el destino. “Nos centramos en verano, mercado nacional. Es ahí donde tenemos la mayor parte de reuniones”, apuntó. Según la consejera, el invierno muestra ya datos sólidos, pero el verano continúa siendo la asignatura pendiente del destino.
La responsable insular recordó que la programación estival se decide en mercados muy competitivos, donde las aerolíneas ya tienen “sus vuelos preparados” para destinos con mayor rotación. Puso como ejemplo la rentabilidad de determinadas rutas frente a La Palma y admitió que, tras el COVID y la erupción volcánica, ha costado recuperar posiciones. “Hay que sacar mucho los codos, ofrecer un buen producto y un buen destino”, resumió.
En esa negociación, la consejera defendió el valor de la confianza como moneda estratégica. “Hay que coger el teléfono y dar la cara; sean noticias buenas o malas. Eso hace que confíen”, dijo, al reconocer que “se había perdido un poco de credibilidad en el destino” y que reconstruirla ha exigido constancia y presencia durante todo el año.
Jet2, Binter y “alguna sorpresa” en el aire
La consejera valoró el trabajo realizado con Jet2 (mercado británico), con “muchas reuniones, visitas y viajes de familiarización” para que conozcan producto, excursiones y oferta. Incluso deslizó que se trabaja en “varias vías” y dejó entrever que podría haber novedades ligadas a FITUR, sin concretarlas.
También destacó el papel del tráfico indirecto de Binter y la mejora operativa que permite conexiones sin necesidad de pernoctar, algo que “facilita mucho” tanto a residentes como a visitantes.
Cruceros: récord en 2025 y margen para crecer… con equilibrio
En materia de cruceros, Rebollo rechazó la idea de haber tocado techo. “Hay margen de crecimiento bastante importante”, afirmó, aunque matizó que el objetivo no es convertir Santa Cruz de La Palma en un puerto “masificado”. La estrategia pasa por diversificar al crucerista y repartir flujos hacia otras zonas comerciales y municipios, especialmente en jornadas con varios buques atracados.
Parte del reto, explicó, está en el tiempo disponible: muchas excursiones deben salir “desde dentro del barco” porque los cruceristas tienen horarios ajustados y quieren regresar a bordo para el almuerzo. Por eso, aseguró que se trabaja con Autoridad Portuaria, navieras, consignatarias y empresas de transporte para mejorar el atractivo y la demanda de propuestas que ayuden a “descongestionar” la capital.
La consejera puso cifras a la evolución del sector: de unos 190.000 cruceristas en 2023 a 363.000 en 2025, con previsiones al alza para 2026. Con ese crecimiento, insistió, el siguiente paso es la dinamización: más actividades, más experiencias y una gestión que combine el impulso económico con la calidad de vida local.
El reto del 16 de febrero: cruceros e Indianos
La consejera también miró al calendario inmediato: el lunes 16 de febrero, día grande de Indianos, coincidirán dos cruceros con la fiesta en Santa Cruz de La Palma. “Tenemos un reto importante”, reconoció, planteándolo como una oportunidad para que el visitante se lleve un impacto memorable y quiera volver en futuros carnavales.
Ecoturismo: 38 experiencias, 24 empresas y el sello de la Reserva de la Biosfera
Uno de los anuncios centrales es el despliegue del proyecto de ecoturismo, con 38 experiencias diseñadas por 24 empresas y la participación de la asociación de turismo rural. La iniciativa nace del Plan de Sostenibilidad Turística, financiado por la Secretaría de Estado de Turismo, con colaboración del Gobierno de Canarias y el Cabildo.
Rebollo defendió que el ecoturista encaja con La Palma: “Es el mejor perfil de cliente para la isla”, por su respeto al entorno, su consumo local y su interés por propuestas de grupos reducidos y cuidada ejecución. El catálogo se integra además con el respaldo de la Reserva Mundial de la Biosfera y el producto “Soy Ecoturista”, aportando una garantía adicional al viajero.
Sostenibilidad “real”: del kilómetro cero a la transversalidad
En el debate sobre sostenibilidad, la consejera reconoció que no basta con vender un relato: el destino debe avanzar en medidas reales y transversales. Citó como ventajas estructurales el peso del territorio protegido (83%) y la Ley del Cielo, pero insistió en que toca seguir trabajando en energías eficientes, renovables y concienciación ciudadana.
Astroturismo y el teleférico de Garafía: proyecto recuperado y dudas competenciales
En paralelo al ecoturismo, Rebollo recordó el trabajo para fortalecer el astroturismo y la comercialización de experiencias: “Un dato que nos encontramos al llegar es que solo el 17% de las personas que nos visitan tienen una experiencia astronómica”, y defendió que cualquier visitante debería vivir “algún impacto” vinculado al cielo de la isla.
Sobre el teleférico de Garafía, explicó que el Cabildo dispone de un estudio de viabilidad y que se trabaja con el IAC —incluido el soterramiento del tendido eléctrico afectado—, además de explorar vías de financiación por el coste del proyecto. Eso sí, dejó sobre la mesa una cuestión: las competencias de este tipo de transporte “son del Cabildo”, por lo que admitió que conviene aclarar el encaje administrativo de iniciativas planteadas desde otras instancias.
Con FITUR a las puertas, la consejera resume el momento en una frase: el invierno se ha estabilizado, el crucero crece con fuerza y el ecoturismo toma forma. Ahora, el gran partido se juega en verano: asientos, confianza y una oferta que convierta a La Palma en un destino que no solo se visita… sino que se repite.
