Borja Perdomo acusa al Cabildo de actuar “por impulso” en el cierre de la carretera de la Cumbre y critica el anuncio sobre la Universidad de Navarra

El portavoz socialista en el Cabildo de La Palma reclama alternativas al corte de la LP-3, cuestiona la falta de planificación y califica de “foto” el encuentro del grupo de gobierno con la universidad privada navarra.

El portavoz del Grupo Socialista en el Cabildo de La Palma, Borja Perdomo, criticó en Herrera en COPE La Palma la gestión del anunciado cierre de la carretera de la Cumbre (LP-3) y aseguró que el grupo de gobierno ha vuelto a actuar “por impulso”, sin estudiar previamente alternativas técnicas para minimizar el impacto sobre la ciudadanía.

Perdomo valoró que, tras la reacción social y política registrada en las últimas horas, el Cabildo haya abierto una vía para estudiar otras opciones. “Me alegro de que hayan reculado”, señaló, aunque añadió que le preocupa que esa búsqueda de viabilidad técnica se produzca después de haberse anunciado el corte. A su juicio, eso evidencia que “decidieron cerrar la carretera y después ponerse a estudiar alternativas”.

El consejero socialista insistió en que cerrar la principal vía de conexión de la isla “de 8 de la mañana a 7 de la tarde” durante dos días es “un absoluto disparate”, al tratarse de una carretera con más de 15.000 vehículos diarios. En ese sentido, defendió que existen opciones menos lesivas, como habilitar el paso alternativo en el túnel con medidas de control, trabajar en horario nocturno o reforzar la planificación del tráfico.

Sobre el uso del túnel en doble sentido, Perdomo recordó que ya se ha aplicado en ocasiones anteriores, aunque reconoció que existe una limitación por normativa europea. Aun así, sostuvo que pueden plantearse fórmulas como semáforos en las bocas del túnel, control de accesos y presencia de personal, especialmente para garantizar el paso prioritario de emergencias. También planteó que la ejecución de los trabajos pueda realizarse por la noche, como ha ocurrido en otras actuaciones viarias en la isla.

Durante la entrevista, el portavoz socialista subrayó que la reacción del PSOE se produjo tras recibir numerosas quejas de ciudadanos y empresas. Según explicó, el objetivo del comunicado emitido por su grupo era presionar para que el Cabildo reconsiderara el planteamiento inicial y buscara una solución con menor afección para quienes necesitan cruzar la cumbre a diario por motivos laborales, sanitarios o personales.

Perdomo también cargó contra el encuentro mantenido por el Cabildo con responsables de la Universidad de Navarra, en el marco del proyecto de campus universitario en La Palma. En este punto, aseguró que el gobierno insular está lanzando anuncios “sin rematar lo que ya tiene entre manos” y recordó que, según su versión, ni siquiera se ha logrado aún la presencialidad total de la Escuela de Enfermería, una reivindicación que el PSOE considera prioritaria.

El dirigente socialista defendió que cualquier estrategia universitaria para la isla debe comenzar por reforzar la colaboración con las universidades públicas canarias —La Laguna y Las Palmas de Gran Canaria— y por analizar qué estudios, másteres o programas pueden implantarse en La Palma para retener talento y generar oportunidades. “Creo que esto va a quedar en una foto”, afirmó en referencia al anuncio vinculado a la Universidad de Navarra.

Además, criticó que en los presupuestos insulares se hayan consignado partidas vinculadas al proyecto universitario que, según dijo, no se han ejecutado. Para Perdomo, el problema no es plantear metas ambiciosas, sino hacerlo sin una hoja de ruta clara ni avances previos en asuntos que considera básicos.

El portavoz socialista avanzó que su grupo llevará ambas cuestiones —el corte de la LP-3 y el proyecto universitario— al próximo pleno del Cabildo para pedir explicaciones al grupo de gobierno y conocer qué alternativas concretas se van a aplicar finalmente en la carretera de la Cumbre.