Hernández Zapata valora el arranque de la LP-2 y pide “cumplir las garantías ambientales” mientras carga contra el uso político del debate del túnel
El consejero de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, Mariano Hernández Zapata, pasó por los micrófonos de Herrera en COPE La Palma este viernes 9 de enero de 2026 para repasar asuntos clave de la isla: el inicio de las obras de la carretera LP-2 en la zona de Las Manchas–Tajuya, la gestión de residuos y las inversiones del Ejecutivo autonómico, el estado de la geotermia, la mejora de la red eléctrica y actuaciones de eficiencia energética en instalaciones deportivas.
La conversación arrancó en tono distendido —con el consejero contando su “carrerita matinal” de 18 kilómetros— antes de entrar en materia con uno de los temas más sensibles para el Valle: la LP-2.
LP-2: “La carretera se podía hacer… y se está haciendo”
Hernández Zapata celebró que las obras de la LP-2 hayan comenzado en enero de 2026 y defendió que se trata de una demanda histórica de vecinos de Fuencaliente, Las Manchas y municipios del entorno. En ese contexto, respondió a las críticas de colectivos ecologistas que han denunciado presuntas irregularidades ambientales.
El consejero sostuvo que el tiempo “da y quita razones” y que durante meses se intentó “confundir” a la ciudadanía con el debate sobre un supuesto túnel “obligatorio”. Según explicó, la obra arranca sin túnel, y aseguró que se utilizó políticamente la interpretación de informes técnicos para alimentar retrasos y polémicas.
Eso sí, insistió en que la ejecución debe ajustarse a la Declaración de Impacto Ambiental:
- Mantener lo contemplado en el impacto ambiental del tramo San Simón–Tajuya.
- Y, especialmente, compensar el espacio natural afectado por el trazado “en otra zona”, un aspecto que, recordó, deberá materializar el promotor de la obra, el Cabildo de La Palma.
Punto limpio en Los Llanos y 5 millones en residuos: “Ahora toca ejecutar”
La entrevista también abordó un anuncio de la Consejería: financiación para un punto limpio en Los Llanos de Aridane, con una aportación superior a 350.000 euros. Hernández Zapata contextualizó que el punto limpio anterior se perdió durante la erupción (zona del Callejón de la Gata) y que la solución provisional se ubicó en El Roque, donde no podía quedarse de forma permanente.
A esta inversión sumó otras partidas:
- 700.000 euros para impulsar la recogida selectiva de materia orgánica puerta a puerta en Los Llanos y Santa Cruz de La Palma (con ampliación de plazo para ejecutar).
- Y otros 4 millones destinados al Cabildo para seguir avanzando en una gestión “más eficiente” de residuos.
El consejero admitió, no obstante, que la situación del Consorcio Insular de Servicios es “muy mejorable”. Dijo conocer el malestar de ayuntamientos, vecinos y trabajadores, y describió problemas como:
- retrasos en infraestructuras como la planta de transferencia del Valle,
- falta de renovación de flota y medios,
- y episodios de contenedores “desbordados”, citando el caso de Los Llanos “tres días después de Reyes”.
Su mensaje fue claro: el Gobierno pone financiación y apoyo, pero “ahora le toca a otros cumplir compromisos” y mejorar el servicio.
Informes ambientales: Remo–La Zamora como prioridad y sin noticias del túnel de La Grama
En materia de carreteras, Hernández Zapata explicó que su departamento trabaja “de lleno” con la carretera Remo–La Zamora, en coordinación con Obras Públicas, para sacar adelante el informe ambiental cuanto antes.
Sobre el túnel de La Grama, señaló que no tenía constancia de que hubiese llegado la solicitud de declaración de impacto ambiental, aunque dio por hecho que, si se ha anunciado como prioridad, será “inminente” y se abordará con la prioridad correspondiente, recordando que la Consejería tramita expedientes de todas las islas y de múltiples ámbitos.
Obras rurales que quedan desiertas: “Triple insularidad”
El consejero coincidió con la preocupación trasladada estos días en antena por el alcalde de Barlovento sobre licitaciones que quedan desiertas por falta de empresas, especialmente en el mundo rural. Hernández Zapata lo atribuyó a una especie de “triple insularidad”: la dificultad se agrava cuanto más lejos se está de las zonas más pobladas.
Planteó como vía de solución hacer más atractivas esas licitaciones, incluso con un “plus de ruralidad” o mayor financiación, para compensar desplazamientos y logística.
Sobre el Caravaning de Barlovento, afirmó que el problema ambiental se resolvió hace meses y que el bloqueo actual estaría más ligado a la gestión y a acuerdos entre administraciones, alertando de que no debería convertirse en una infraestructura que se deteriore por falta de uso.
Geotermia: plazos ampliados, pero “sobre la bocina”
Preguntado por la geotermia, Hernández Zapata indicó que en Tenerife ya se están iniciando prospecciones, con la empresa DISA trabajando y con el compromiso —según explicó— de trasladar maquinaria a La Palma cuando finalicen los trabajos en la otra isla.
En el caso palmero, dijo que conoce licitaciones vinculadas a estudios someros y expresó preocupación por los tiempos, aunque destacó que se han logrado ampliar plazos con el IDAE y el Ministerio hasta, al menos, finales de 2026. A su juicio, La Palma “no se puede permitir perder” una oportunidad que podría suponer un “antes y un después” en renovables, descarbonización y modelo energético.
Menos apagones con temporales, pero la red “hay que seguir mejorándola”
El consejero valoró que, pese a los últimos episodios de viento y lluvias intensas, en La Palma los cortes hayan sido “muy puntuales” en comparación con otras islas. Lo vinculó a trabajos coordinados con Endesa y a planes de choque, aunque remarcó que el objetivo sigue siendo renovar y reforzar la red de distribución, porque “el 90% de los cortes” se producen por fallos en esa red.
Además, reclamó al Gobierno de España culminar la adjudicación de un concurso largamente esperado para la renovación de generación, subrayando que la isla no puede seguir dependiendo de grupos con más de 50 años.
Sequía, pozos y “doble vara de medir”
Con la lluvia como telón de fondo, Hernández Zapata defendió que el invierno “normal” debería traer frío y precipitaciones, y recordó que lo anómalo ha sido la última década de sequías recurrentes.
En ese marco, volvió sobre la polémica que vivió por el asunto de los pozos, lamentando ataques “a lo personal y familiar” y afirmando que se le juzgó con una vara distinta. Señaló que ahora el Cabildo compra pozos por varios millones y que ponerlos en marcha requerirá más inversión, mientras reivindicó que, en su etapa anterior, se impulsaron soluciones que han tenido que devolverse “en forma de agua” y que —según dijo— siguen siendo útiles para zonas como Fuencaliente, Las Breñas y Mazo.
Mirca: fotovoltaica, cubierta y un empujón a la lucha canaria
Para cerrar, habló de la visita al terreno de lucha Antonio Piñero, en Mirca, donde se impulsa un proyecto de adaptación de la cubierta para instalar fotovoltaica y mejorar la eficiencia energética. Reconoció el trabajo del ayuntamiento en el proyecto y elogió a la directiva del club por su implicación, recordando que en legislaturas anteriores también se financió iluminación LED con fondos de la Reserva de la Biosfera.
El objetivo, dijo, es dejar una instalación “óptima” para seguir cuidando la identidad de la isla a través de la lucha canaria y facilitar que niños y niñas del barrio mantengan su actividad deportiva.
