Borja Pérez Sicilia carga contra el Consorcio de Servicios por la gestión de los residuos: “Vamos siempre al mismo camino… y no llegamos”
El alcalde de Breña Baja, Borja Pérez Sicilia (PP), endureció este viernes su discurso sobre la situación de la recogida de residuos en La Palma y situó el foco en lo que considera un problema de “modelo” dentro del Consorcio Insular de Servicios. En una entrevista en Herrera en COPE La Palma, el regidor vinculó la falta de contenedores, la escasez de camiones, los problemas de limpieza y la imagen de insalubridad a una planificación que, a su juicio, “no afronta las demandas” y termina llevando “siempre al mismo sitio”.
“Es un tema de modelo… hasta que no nos demos cuenta de que el problema que tiene el Consorcio es que vamos siempre hacia un mismo camino… y no llegamos a lo que tenemos que llegar”, afirmó, insistiendo en que la gestión de los residuos se ha convertido en “uno de los principales problemas” aunque “la gente no lo vea” o “desde la misma institución insular no lo vean tan claro”.
Crítica al sistema actual: limpieza, averías y rutas “que se pagan y no se realizan”
Pérez Sicilia describió un escenario de deterioro progresivo: “el aumento de los roedores”, “mal estado”, “mala imagen” y un impacto directo en una isla que, recordó, es “reserva… y turística”. En ese contexto, dijo estar “muy crítico” y aseguró llevar “años” denunciando en los órganos del Consorcio lo que ahora “ha ganado actualidad”.
El alcalde defendió que su postura ha sido constante: aseguró haber votado “desde hace años en contra de todo y cada una” de las decisiones que consideraba incorrectas, y admitió que la responsabilidad es compartida: “la culpa la tenemos todos los partidos políticos… es verdad que uno más que otro”.
Entre los ejemplos concretos, señaló la limpieza de contenedores: sostuvo que existe un camión para ello, pero que el problema es que no se le asigna personal fijo para que funcione “todos los días” y no solo cuando hay una situación crítica. También criticó el mantenimiento: a su juicio, el sistema reacciona tarde a las averías y obliga a los ayuntamientos a comunicar uno a uno los contenedores rotos, con demoras que pueden alargarse “meses”.
Además, puso el acento en el coste que asumen los municipios: explicó que los ayuntamientos pagan por rutas, por el vertido/pesaje y por servicios asociados como limpieza o amortización de contenedores, pero denunció que hay rutas que “no se están realizando” pese a estar abonándose.
Propuesta: cambio de contenerización, accesibilidad y camiones con grúa
El regidor afirmó que existe incluso un estudio ya realizado sobre el “mejor sistema de contenerización” para la isla, que —según dijo— él mismo conserva, pero que “no se ha llevado a la Asamblea”. A partir de ahí, planteó alternativas: creación de “pequeñas islas” con varias fracciones (incluyendo ropa y pilas), mayor accesibilidad para personas con movilidad reducida y un sistema que ayude a reducir malos olores y puntos degradados.
También defendió que La Palma necesita desde hace años camiones con grúa/pluma para determinados tipos de contenedores, y criticó que no se haya ejecutado esa dotación. En su intervención, reprochó igualmente que se señale a unos municipios y no a otros en la discusión pública sobre el sistema, citando ejemplos de urbanizaciones con modelos de contenerización similares.
Un viejo debate: pesar los camiones para evitar desequilibrios entre municipios
Uno de los puntos más insistentes de Pérez Sicilia fue la necesidad de pesaje real y trazable. Explicó que lleva tiempo reclamando que los camiones puedan pesarse “cada vez que entren en un municipio” para que el reparto del coste sea justo. Según su denuncia, Breña Baja habría pagado “mucho más dinero que otros pueblos” por un sistema de coeficientes que, unido a determinadas rutas, termina imputando costes aunque “verdaderamente no cogen ni un kilo” en el municipio.
Parque tecnológico: “El responsable de que no esté materializándose es el Cabildo”
En la segunda parte de la entrevista, el alcalde respondió a críticas de Coalición Canaria sobre la viabilidad del parque tecnológico. Pérez Sicilia dijo sentirse sorprendido por la posición de CC en Breña Baja y sostuvo que el proyecto no avanza por falta de impulso del Cabildo, al que atribuyó la obligación de licitar y ejecutar.
Afirmó que antes de las elecciones pasadas el proyecto estaba “terminado”, que se habían adquirido parcelas y que, en su relato, solo faltaba “tocar el balón para meter gol”. En cambio, advirtió de que el retraso está encareciendo la actuación: mencionó que un coste que se situaba en torno a 6,7 millones habría pasado a 9 millones, y criticó que modificaciones y replanteamientos lleguen “dos años y medio después”.
También cuestionó el “respeto institucional” al aludir a una reunión solicitada por su ayuntamiento con responsables y técnicos del Cabildo y a la publicación posterior de una nota de prensa, insistiendo en que el parque tecnológico se vincula a oportunidades estratégicas asociadas al desarrollo científico y tecnológico de la isla.
El crédito municipal: “No es mala gestión, es inversión… y estrategia para no perder capacidad futura”
Por último, Pérez Sicilia defendió el crédito aprobado por el Ayuntamiento de Breña Baja para financiar inversiones. En su explicación, lo enmarcó en el retorno de las reglas fiscales y en las limitaciones para utilizar el remanente en la cuantía deseada, diferenciándolo del superávit.
“El crédito se hace por dos cosas: o por mala gestión o por el bien de un municipio para hacer inversiones. Nosotros hemos tomado la segunda”, resumió. Aseguró que Breña Baja cumple parámetros económicos y mantiene deuda cero desde hace años, y argumentó que disponer del dinero del préstamo permite contratar y ejecutar obras sin esperar a los márgenes que dejan las reglas fiscales.
Según detalló, el objetivo es invertir 5.230.000 euros y amortizar el préstamo “lo antes posible” con remanentes, aprovechando que la normativa obliga a destinar ahorros a pagar deuda cuando existe financiación viva. Rebatió a la oposición —CC y PSOE— y contrapuso ese planteamiento a la evolución de la deuda en el Cabildo, cuestionando que se critique al ayuntamiento mientras otras administraciones elevan su endeudamiento.
